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常州天工鍛造應對20CrMnTi齒輪鋼鍛造裂紋難題

 2025-03-10 | 閱讀次數:777

作為工業齒輪箱鍛鋼齒輪及齒軸坯件的核心供應商,常州天工鍛造憑借30余年經驗,始終致力于為全球客戶提供高精度、長壽命的齒輪鍛造解決方案。我們針對20CrMnTi齒輪鋼鍛造工藝作出專項研究,成功解缺此鍛造裂紋難題。

一、技術挑戰:鍛造裂紋的成因溯源

20CrMnTi作為優質滲碳鋼,憑借其淬透性高、抗疲勞性能優異等特點,被廣泛應用于齒輪制造。但在實際生產中發現,該材料在鍛造過程中易出現表面裂紋,直接影響產品合格率。通過金相分析發現:

1. 裂紋區域存在嚴重的魏氏組織(依據GB/T 13299評級達5級)

2. 晶粒異常粗大(平均晶粒度超正常值30%

3. 有可能同時出現明顯表層脫碳現象(脫碳層深度可達0.15-0.3mm

二、成因分析:三大關鍵工藝缺陷

通過實驗室模擬與現場數據對比,確定問題根源:

- 過熱鍛造:當加熱溫度超過1250℃時,奧氏體晶粒粗化加劇

- 冷卻失當:風冷等快速冷卻方式導致組織應力突變

- 設備誤差:熱電偶溫度漂移造成實際溫度超標

三、工藝優化:

[溫度控制]

- 準確控溫:加熱溫度≤1220℃,瞬時超溫<1250℃(持續時間<10min)

- 雙重監測:紅外測溫儀+熱電偶系統實時校準

[冷卻優化]

- 階梯冷卻:800-500℃區間控制冷卻速率≤30℃/min

- 禁止風冷:采用砂冷/坑冷等緩冷方式

[質量管理]

- 加強批次金相檢測(晶粒度/魏氏組織/脫碳層)

- 建立鍛造工藝數字檔案


通過上述工藝優化后,我們20CrMnTi產品的一次合格率大幅提高,讓天工鍛造可以提供更高性價的產品,及更好的準時發貨率。


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